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与乐普医疗国外收入占自身总收入的6.9%不同，南微医学的海外市场在收入上做出了更多的贡献。近三年，公司境外销售收入占主营收入比重分别为40.95%、44.77%和44.70%，销售国家和地区主要包括美国、欧洲、加拿大和澳大利亚等。03涉及两起专利诉讼案件

四是综合利用多种资源，完善农村配送网络，促进城乡双向流通。五是落实减税降费政策，优化物流组织模式，提高物流效率，降低物流成本。六是推进物流信息互通共享，促进流程优化和业务协同，发展“互联网+”高效物流，创新智慧物流营运模式。七是加快智能收投终端、末端公共服务场所建设，促进城际干线运输和城市末端配送有机衔接，鼓励发展集约化配送模式。

针对暴涨的一拖股份，公司分别于6月18日和6月21日晚间连续发了两次风险提示称：“近日，公司关注到有投资者在部分媒体平台、E互动平台讨论、发布公司业务涉及垃圾分类相关概念等信息。截止目前，公司主营业务未发生变化，主要产品为生产和销售用于农业生产的全系列轮式和履带式拖拉机、非道路柴油机及关键零部件，不涉及与垃圾分类相关业务。”

（三）加强实施管理。各地区各部门要提高对交通强国建设重大意义的认识，科学制定配套政策和配置公共资源，促进自然资源、环保、财税、金融、投资、产业、贸易等政策与交通强国建设相关政策协同，部署若干重大工程、重大项目，合理规划交通强国建设进程。鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中先行先试。交通运输部要会同有关部门加强跟踪分析和督促指导，建立交通强国评价指标体系，重大事项及时向党中央、国务院报告。

八是拓展国际航运物流，发展铁路国际班列，打造国际航空物流体系。问：《交通强国建设纲要》在交通国际合作和“一带一路”互联互通方面是如何考虑的？戴东昌：在交通国际合作方面有以下考虑：一是提升国际合作的深度与广度，形成国家、社会、企业多层次的合作渠道。二是拓展国际合作平台，积极打造交通新平台，吸引重要交通国际组织来华落驻。三是积极推动全球交通治理体系建设与变革，促进交通运输政策、规则、制度、技术和标准“引进来，走出去”，提升交通国际话语权和影响力。

当地时间10月28日，巴西总统大选举行第二轮投票，社会自由党候选人博尔索纳罗获胜，当选新一任巴西总统，并将于2019年1月1日就职。胜选后博尔索纳罗公开表态，承诺将改革政府财政，重新调整外交关系。他表示，将开启“降低赤字、减少公共债务和降低利率”的良性循环，并要让巴西与能为其带来贸易和技术益处的、更先进国家结盟。